Numéro 59
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La 125 Gilera usine est à dix mille lieux de la 500 Saroléa à suspensions coulissantes, entre les deux, la Honda Elsinore 250 rougit de plaisir. Découvrez le champion Vic Eastwood, le Hollandais Kees Van Der Ven, et la technique d’une étonnante longévité des moteurs Jawa et Eso. Une rare Afirica twin Paris Dakar, le Vintage trial trophy et la Yamaha trial de Mick Andrews complètent le sommaire
SOMMAIRE N° 59 AVRIL 2019
Bruits d’échappement : brèves, potins, infos
Présentation cross : 250 Honda Elsinore 78-79
Portrait cross : le pilote Anglais Vic EastWood
Un homme et une moto : 500 Saroléa de Eric Beaudoin
Histoire : Les moteurs 500 ESO et JAWA
Interview : Harry Stitt, jeune constructeur Irlandais
Méca-factory : les 125 Gilera
Trombinoscope : le champion Hollandais Kees Van Der Ven
Flash méca -raids : Honda Africa Twin Paris Dakar
Rencontre: Pierre Dehan
Photo de famille: les cross de Mont-Pujols
Tranche de vie : Le side car cross avec Ton Van Heugten
Paroles d’homme : Max Charpin
Présentation trial : Yamaha Panaty de Mick Andrews
Senteurs de ricin : Vintage Trial Trophy à château Lastours
mcdh59
La 125 Gilera usine est à dix mille lieux de la 500 Saroléa à suspensions coulissantes, entre les deux, la Honda Elsinore 250 rougit de plaisir. Découvrez le champion Vic Eastwood, le Hollandais Kees Van Der Ven, et la technique d’une étonnante longévité des moteurs Jawa et Eso. Une rare Afirica twin Paris Dakar, le Vintage trial trophy et la Yamaha trial de Mick Andrews complètent le sommaire